路人朱某诉雇主和代驾公司案
代驾汽车出车祸致路人伤害由代驾赔偿
顺风汽车代驾有限公司(下称顺风公司)是一家专门从事汽车代驾业务的公司。2007年6月25日晚11时许，客户李正生因醉酒无力驾车，遂打电话给顺风公司请求派人代驾。顺风公司依约指派职员王海适驾着李正生的车把李正生送回家，并收取代驾费90元。当车行至一高架桥处时，因视线不好避让不及，王海适驾着的小轿车将右前方正常骑自行车行走的朱某撞了个正着，造成朱某颅脑严重损伤。交警部门认定，王海适应对此次事故承担全部责任，伤者朱某不负责任。为此，朱某花去医疗费用2.3万多元。出院后，朱某多次找到顺风公司索赔，而顺风公司以顺风公司是李正生的雇工、王海适是在从事李正生的雇佣活动中致朱某损伤，损失应由雇主李正生承担为由，一直拒绝赔偿。朱某又找到李正生，李正生则坚持认为，是顺风公司的员工驾车发生的事故，损失应由顺风公司承担，因此，也不肯给予赔偿。无奈之下，朱某只得将顺风公司、王海适与李正生一并诉至法院，要求他们共同赔偿医疗费等各项损失共计人民币2.65万元。
法院依法组成合议庭于2007年10月19日对该案公开开庭进行了审理。法院认为，李正生与顺风公司之间签订的生效代驾合同属于承揽合同性质，李正生是定作人，顺风公司是承揽人。顺风公司的职工王海适在履行代驾的职务活动过程中造成他人的损害，依法应由顺风公司承担。王海适、李正生依法不应承担本案民事责任。遂判决顺风公司在判决生效后的30日内赔偿朱某各项合理费用共计人民币2.37万元。
评析
汽车代驾是我国道路交通安全法实施以后，为避免因酒后驾车受到严厉的处罚，不少醉酒的人便找他人代驾车辆，由此衍生出的新兴产业。
本案争议的焦点在于，汽车代驾属于雇佣关系，还是属于承揽关系。
首先，从雇佣法律关系的特征来看，本案代驾行为不属于雇佣关系。雇佣法律关系一般是指雇佣人与雇工约定，雇工利用雇佣人提供的条件，在雇佣人的指示、监督下，以自身的技能为雇佣人提供劳务，并由雇佣人支付报酬的劳务法律关系。雇佣法律关系有以下主要特征：1.雇佣法律关系是由雇工提供劳务、雇佣人支付报酬的劳务法律关系；2.雇佣法律关系是雇工以自身的技能为雇佣人完成劳务而形成的一种法律关系，雇工为雇佣人提供的是劳务，这是雇佣法律关系的最显著的特征；3.在雇工提供劳务的过程中，雇工应由雇佣人所选任，雇工必须接受雇佣人的指示、监督，这是雇佣法律关系的另一区别于其他法律关系的显著特征；4.雇佣法律关系中的雇工仅限于自然人，而不包括法人单位或其他组织。在本案汽车代驾法律关系中，代驾方为李正生提供的是“将李正生连人带车安全送回家”的劳动成果，而非“开车”这一劳务活动本身，故不符合雇佣法律关系的上述第1、2个特征，且本案顺风公司的职工王海适只是受顺风公司指派，而非由李正生所选任，依李正生与顺风公司之间此前达成的口头约定将李正生安全送达目的地，至于是抄近路，还是走远路，车速的快或慢，则李正生在所不问，由王海适自己说了算，因此，本案代驾行为并不受到李正生的监督，不符合雇佣法律关系的上述第3个特征；李正生只是与顺风公司口头签订了汽车代驾合同，本案的代驾方是身为单位的顺风公司，而非身为自然人的王海适，这亦不符合雇佣法律关系中的雇工仅限于自然人的法律特征。
其次，本案汽车代驾行为与承揽法律关系的特征较为吻合，应认定其为一种新型的承揽法律关系。
承揽关系是承揽人按照定作人的要求完成一定的工作，交付工作成果，定作人接受工作成果并给付报酬而在双方当事人之间形成的法律关系。承揽关系是一种典型的完成工作的法律关系。其主要特征包括：
1.承揽关系的标的是一定的工作成果。合同设立的目的是完成一定的工作，工作完成的标志是工作成果的产生。因此，承揽注重的是工作成果，而不是工作本身。
